随着行业的发展．对于轴承套圈的性能提出了越来越高的要求，为了满足达些多样化的要求，其沟道的形状样式也越来越多变。但不管是哪一种形式的沟道，都是通过磨削来呈现的，这方面大家掌握了多少呢？

轴承套圈的沟道磨削其实属于内圆磨削，所以和内圆磨削的特点一样，具有砂轮轴转速高、砂轮轴刚性低、砂轮磨损快、接触弧长等特点。但不同的是，轴承套圈沟道磨削的时候，由于依靠砂轮形状保证加工精度，砂轮的形状和沟道形状较为接近，沟道和砂轮的接触线为圆弧线，砂轮与工件接触面积比普通内圆磨削还要大，产生磨削热也相应增大。
为了避免在这过程中出现磨削裂纹和烧伤，一定要正确选择磨削参数，而且还要对上工序的加工质量有极为严格的要求，否则很难加工出合格的套圈。